Podjetje Trgovina z lesom Kokelj d.o.o. je tudi zastopnik avstrijskega podjetja MM Forsttechnik GmbH. Podjetje deluje v mestu Frohnlaiten, 40 km severno od Gradca.
Podjetje je proizvajalec gozdarskih žičnic. Najbolj znana in uveljavljena je njihova žičnica Sycrofalke. Proizvajajo še nekoliko manjšo žičnico Wanderfalke.
Podjetje MM Forsttehnik ima že dolgo tradicijo izdelovanja gozdarskih žičnic.Obisk podjetja organiziramo tako, da si ogledamo žičnico, ki deluje v gozdu v bližini podjetja, nato si še ogledamo podjetje.
Podjetje ima zagotovljen 24 urni servis, ki ga zagotavljajo iz matičnega podjetja.


V letu 2019 so na žičnici syncrofalke naredili nadgradnjo.
SISTEM “SYNCRO BOOST”
Nadaljnji razvoj “SYNCRO”-principa preko vlečnega in pomožnega pogona
Pri SYNCRO-principu vlečni in pomožni boben z vrvmi skupaj poganja motor vlečne vrvi. Vlečna in pomožna vrv se pri tem protismerno navijata. Motor pomožne vrvi skrbi za enakomerno prednapetost in s tem za natančen sinhronski tok obeh delovnih vrvi preko dolgih tras, kot tudi pri različnih obsežnostih navijanja obeh bobnov z vrvmi.
S SISTEMOM “SYNCRO BOOST” se pogon vlečne in pomožne vrvi sklopi in se skupno uporablja za pogon bobna vlečne vrvi.
Pri obratovanju s 3 vrvmi je s tem omogočena občutno večja vlečna moč z 45 kN.
Pri obratovanju z 2 vrvema sistem poleg povečane vlečne moči z 45 kN ponuja tudi občutno večjo vlečno zmogljivost z 140 kW.
S tem se hitrost vrvi pri vožnji s tovorom navzgor poviša do 150 %.
VARIABILNI STEBER 9-15 m
Enkrat naj bi steber bil postavljen kar se da visoko, da dosežemo obsežno napetost brez sedla. Spet drugič bi bilo boljše steber spustiti nižje, da lahko zasidranje sploh izvedemo. Visoki enodelni steber se pri transportu in premikanju žičnice najprej prevrne v vodoraven položaj in se zatem premakne. Variabilna višina se realizira s pogrezljivo glavo stebra, katero lahko vsakokrat blokiramo v ustrezni delovni višini.
ELEKTRIČNI VOZIČEK MM-SHERPA UE4
Voziček MM-SHERPA UE 4to pokriva vsa področja uporabe in garantira ergonomsko delo:
Pri obratovanju z vrvema se vlečna vrv električno odvija. Dolžina odvijanja pri tem ni omejena. S tem so omogočene tudi zelo dolge dolžine odvijanj, ki so potrebne npr. pri napenjanjih v primerih vožnje preko dolin.
V obratovanju s 3 vrvmi za prisilno odvijanje vlečne vrvi tako kot prej skrbi pomožna vrv. S tem je tudi pri dolgih spustih navzdol omogočeno močno odvijanje.